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格拉納達-達喀爾拉力賽


勒芒24小時耐力賽
1979年創辦格拉納達-達喀爾拉力賽,每年1月從西班牙南部的格拉納達出發,穿越非洲5個國家,行程達10109公里,最終到達塞內加爾的達喀爾。

該比賽也是采取間隔發車的方法。但是,比賽的賽段只有十幾個,每個賽段都十分漫長,因此,會在某個賽段出現摩托車、小型車輛和大卡車并駕齊驅的宏大場面。

每年6月舉行的勒芒24小時耐力賽(24 HEURE SDUMANS)被稱為最辛苦、最乏味的單項賽事它在位于巴黎西南200公里的小鎮勒芒舉行的重大賽事,1923年至2001年已經舉辦了69屆。

賽道是將當地的高速公路和街區公路封閉成一個環行路線,單圈長13.5公里,瀝青和水泥路面。比賽一般從第一天的下午四點開始,一直持續到次日的下午四點,歷時24小時。
 
勒芒耐力賽是全球各種耐力賽時間最長的比賽,而且選手駕車在同一環行賽道上要不停地轉上350多圈,比賽顯得單調、乏味。不論車手、維修還是觀眾,在下半夜的時候都會變得疲憊不堪。因此這場比賽被稱為最辛苦、最乏味的賽事。大多數觀眾是帶著宿營車或帳篷前來觀戰的,賽場旁的30個大型停車場每次比賽都停滿了10萬部汽車。觀眾最多的一次是1971年的比賽,人數達到了30萬。賽場周圍還有設施齊備的餐飲、娛樂和休閑場所,以及銷售仿制的各大車隊服裝、帽子的鋪位,讓車迷們在這里如同過節一樣。觀眾可以在餐廳里一邊吃著可口的食物,一邊可以看見窗外時速達到300多公里的賽車飛馳而過。



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