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國際公共交通聯盟《第4屆公共交通設計日》活動

UITP 4TH DESIGN DAYS

2008年12月17日,法國巴黎



《中國巴士與客車》年鑒主編王健與重慶恒通客車有限公司總經理鄧平共同撰寫的論文“巴士設計改進中國的公共交通服務水平”(Bus Design Improve Transit Level of Service in China),在國際公共交通聯會(UITP)舉辦的《第4屆交通設計日》(4th Design Day)會議上發表,來自奧地利、比利時、中國、捷克、芬蘭、法國、德國、意大利、日本、克索沃、荷蘭、挪威、葡萄牙、南非、西班牙、瑞士、土耳其和英國的交通專家和公共交通公司的代表分別發表了專題演講,為促進交通設計活動的交流,代表們還分別參觀考察了巴黎T3有軌電車線路和MF2000地鐵線路的運營管理情況。

在巴黎公共交通公司(RATP)總部的會議中心,王主編以“恒通杯巴士設計公開賽”的獲獎作品,以及金龍、宇通客車的車輛設計和常州、杭州巴士快速交通系統設計為例,闡述了中國巴士制造商與運營商共同探索巴士設計問題的經驗,從現實的技術解決方案,到未來巴士造型設計,以及配合城市特征展現景觀風貌的交通系統設計,王主編的演講引起國際公共交通行業對中國巴士制造業的興趣和關注,有代表就中國天然氣巴士出口歐洲市場情況向王主編提出了問題。

王主編此次代表恒通客車參加國際公共交通行業的設計活動,也是代表中國城市公共交通學會在國際公共交通聯會的講壇上展示其設計經驗,不僅促進了學術交流,更重要的讓歐洲發達國家關注到中國巴士制造商的快速崛起,并在積極主動地融入國際公共交通這個大家庭。




王健主編在法國巴黎公共交通公司總部的會議中心發表演講


在會議期間,王主編還專程到巴黎拉德芳斯的新凱旋門,拜會了法國交通能源和旅游部智能交通專署主任Jean-Francois Janin先生,并代表中國重慶恒通客車有限公司向他贈送了“恒通杯中國城市巴士設計公開賽”的紀念品,以及記載這次設計競賽活動的《中國巴士與客車:發展歷程》年鑒。專署主任介紹了中法政府和企業在公共交通領域的合作項目和交流情況,并邀請王主編參與環法高速交通活動和中法公共交通技術交流合作;王主編也簡要報告了他在推進中法公共交通領域合作方面所做的工作,包括介紹巴黎的公共交通系統,交通運營和管理的經驗等。



王健主編向法國交通能源和旅游部專署主任贈送巴士設計競賽紀念品


王主編一行到巴黎附近的魯恩參觀了采用導航技術的巴士快速交通線路(TEOL)運營情況。采用這種光學導航技術的Civis巴士在2003年曾被美國《時代周刊》評選為年度技術創新產品。西門子交通系統的光學導航商務經理珀尤(Vinent Pouyet)先生和威利雅交通西北區市場與商務開發經理庫提(Werner Kutil)先生向王教授一行介紹了西門子交通在開發自動導航巴士技術領域的發展情況,并陪同參觀了行政管理中心、車輛保養修理廠、運營服務中心、以及停車換乘中心。


王健主編與西門子交通光學導航商務經理珀尤在“軌道巴士”前




王健主編與威利雅交通西北區市場與商務開發經理庫提在“軌道巴士”前


法國公共交通協會的索菲(Sophie CASTAGNE)女士和《法國公共交通》雜志的馬克(Marc Grand)先生也與王主編一行進行了座談,并期望通過王教授主編的《中國巴士與客車》年鑒和雙年在巴黎舉辦的“法國公共交通展覽會”(Transport Publics),共同促進中國與歐洲公共交通行業的技術與貿易交流。




王健主編一行與與法國公共交通協會進行交流后合影留念



相關資料

公共交通公司在改善城市環境方面發揮著重要的作用,它們有責任確保以可持續的方式發展公共交通網絡。因此,國際公共交通聯會(UITP)設計與文化平臺組織了第四屆設計日活動,主題是可持續設計。

事實上,公共交通設計師在車輛和基礎設施的概念設計階段選擇可持續的材料和織物,以及宣傳材料(內部和外部),都可以對環境產生巨大的影響。如果好的實踐可以在其他城市重復,這種影響就可以成倍地增加。

設計師需要牢記:車輛都有很長的生命周期,尤其是鐵路車輛(大約25年),如何確保今天選定的設計10年后不會過時?如何才能重新設計公共汽車和輕軌交通來適應老城市?

如何做出正確的設計選擇來發展公共交通網絡,需要考慮所有的環境問題和城市的可持續性?如何使公共交通網絡與城市文化遺產更加協調一致?如何使乘客自豪地使用設計良好的公共交通網絡? 這些問題都是與車輛和基礎設施(車站、巴士和輕軌車站、候車區、標志和信息系統、無障礙系統),以及公共交通網絡的其他許多方面緊密聯系在一起的選擇。

國際公共交通聯盟(UITP)在巴黎舉辦的第4屆設計日活動是由巴黎公共交通公司(RATP)主辦,它完全致力于可持續發展和設計管理。意識到其豐富和豐富的遺產,RATP的設計政策已經確定進程,以建立一個完全符合新設計趨勢的運輸系統。

第四屆設計日將為在世界各地從事這方面創新工作的機構提供論壇。我們將密切關注這一領域的創新和原創實踐,特別是公共交通的換乘樞紐和其它基礎設施的設計改造,甚至改善城市環境。



歐洲設計公司介紹

mormedi

西班牙工業設計公司,專注于交通運輸工具的設計,客戶包括空中客車(Airbus)、阿爾斯通(Alstom)、奧迪(Audi)、寶馬(BMW)、CAF、Castrosua、日野(Hino)、Iberia、日產(Nissan)、Renfe、Rodman、Selur、Talgo、豐田(Toyota)、Urbaser。

最新設計項目為Castrosua混合動力巴士(Tempus),該公司有意在中國尋找客戶,有意請聯系:[email protected](電話:023 66090124周小姐)



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