面向大眾的中文汽車專業網站
面向大眾的中文汽車專業網站,提供全球小汽車、巴士與客車、商用卡車和摩托車的互聯網知識寶庫和 專業咨詢服務!

把汽車開上信息高速公路!

    
轎 車

    
客 車

    
卡 車

    
摩托車

more infodemosign up

  -財富與技術的象征

more infodemosign up

 -最大眾的交通工具

more infodemosign up

 -最普及的運輸車輛

more infodemo

 -最有運動感的車輛

豪華大客車

成渝路上競風流

文/王  健


西南第一路

  重慶人常用蜀道難,難于上青天來說明出行的艱辛;過去有民謠說:一去二三里,拋錨四五回,修理六七次,八九十人推,描述的是解放前重慶的汽車客運落后狀況。1927年設立的重慶渝簡馬路總局負責修筑了渝(重慶)-簡(簡陽)馬路,1933年延伸到成都,全線接通為成渝公路,全長440公里;1937年整修后縮短了98公里;現在的成渝路挖山填溝、架橋穿洞,建成全封閉、全立交、四車道的高速公路,全長340.2公里。


數風流還看今朝


  高速公路為大型客車的快速行駛創造了良好的條件,同時也給公路旅客運輸業注入新的生機,高速公路、豪華客車、巴姐服務這一新模式塑造了公路客運的新形象,標志著中國高速公路客運新時代的開始。

  成渝路上飛馳著世界一流的豪華大客車,如德國的凱斯鮑爾、奔馳、尼奧普蘭、福萊西寶,瑞典的富豪,美國通用的克拉斯,韓國的大宇,以及中國的沈飛、金龍、亞星、黃海等豪華大客車。豪華客車云集成渝線上競風流,給兩地的人員來往帶來了前所未有的舒適和方便,客車開闊的視野,以每小時100公里的速度行駛,不論上下坡或左右轉彎,甚至緊急剎車,乘客都有只有平緩的動感。

  豪華客車學習航空服務提供多種服務項目,如隨車服務的巴姐,為乘客提供飲料、小食品、報紙和隨車雜志,發送小禮品等;有的豪華客車還在車上裝備微型酒吧,真是一路歡歌一路行。豪華客車上的衛生間對乘客來講都是頭一會遭遇,有一笑話說,重慶的許多女廠長經理在成渝路開這初期,每次坐轎車到成都的早上從不敢吃稀飲,因為沿途方便的設施還未使用,如今女廠長經理們大都換乘豪華客車出差,且更經濟和接近群眾。與過去乘坐特快列車的臥鋪相比較,豪華客車的行駛時間縮短一半,坐在航空椅上再也沒有顛頗,車上的冷暖空調、閉路電視、激光音響,其舒適性已接近或超過航空服務水平,難怪有人稱這些豪華客車為陸上飛機,真可謂數風流還看今朝。

  凱斯鮑爾客車是世界上最豪華客車之一,多次在國際客車展上獲獎,1995年中國與德國合作生產安凱斯牌HFF6120GD大客車,它的第一個買主是中國銀行總行,以每輛248萬多元人民幣的價格買下兩輛,中國海關總署是第二個訂戶,僅訂了一輛,而新組建的重慶的心族渝威運輸有限公司一次就定購兩輛安凱牌大客車,并將投入成渝高速公路營運,這一訊息在中國公路客運業曾掀起巨大的波浪,業內人士都擔心,投資248萬多元人民幣的豪華的客車,中國人消費得起嗎?投資能收回嗎?難怪有人說,購買豪華客車蚜螢運的公司其最初目的只是想借此作宣傳而已。

  兩輛凱斯鮑爾大客車投入成渝線營運,在最初的32天營運中,客車的實載率高達93.52%, 同期重慶汽車站和成宇汽車站的統計資料都表明,客車平均實載率為30.14%,豪華車的實載率明顯地高于普通客車,營運效益差異已呈兩極分化,照此下去,不出三年,公司就可收回投資,精明的客運經營者自然會算帳,選定豪華車顯然比普通客車更合算,僅重慶市就購買了6輛凱斯鮑爾客車投入營運,投入成渝線營運的各種豪華客車多達190輛,僅這些客車所占用的資金就達4億多元人民幣。


客車制造業“牛”起來


  近年來,國內大型客車制造業都處于不景氣狀況,而成渝高速公路客運對大型豪華客車的需求增加,則救活了國內一些瀕臨停產的客車生產廠。

  淝河客車制造廠按中德合作生產協定,1995年計劃生產10輛凱斯鮑爾客車,當客車組裝好之后,僅賣掉兩輛,玉溪卷煙廠定購一輛,還有幾千萬元人民幣積壓在客車上,廠長整天操心的是把這幾輛昂貴的客車賣掉,當重慶的客運公司訂購兩輛時,廠長還是樂憂各半,特別堅持款到發車,當工廠收到車款后,廠長心里真是樂開了花,成渝客運全部買下工廠其余的七輛,凱斯鮑爾客車總算找到市場了,且供不應求,一些客運公司還通過上級領導的關系要求優先購買。

  國內客車生產廠家紛紛以成渝高速客運為契機,改進客車技術裝備,使中國客車技術水平一下提高了幾個檔次。世界頭兩位的大型客車制造商:德國的梅塞德斯-奔馳公司和瑞內的富豪也都把目光瞄向中國,富豪公司已在西安建立合資工廠,合作組裝西活牌活爾活大客車;也在打中國的主意,梅塞德斯-奔馳公司它準備在揚州建合資工廠生產大型客車,常州的福萊西寶車輛公司組裝福蘋西寶大型客車,尼奧普蘭與北京北方車輛廠和深圳北方牌大型旅游客車;韓國大宇公司與桂林客車工業集團公司合作組裝桂林牌大型客車;這些國內組裝的豪華客車將成為中國投入高速公司營運的主流車。

  雖然人們都清楚成渝線上的豪華車多是國內組裝的,且有中國注冊的商標,但客運公司和乘客們都樂意用外國牌名,如凱斯鮑爾、奔馳、尼奧普蘭、富豪、大宇等車名。開辦美國州際高速公路長途客運服務最大的公司叫灰狗公司,美國人也就親切稱這些客車為灰狗,成渝線上已有幾輛灰狗二手車投入營運,一些車身上還有發現者號等美國汽車文化的痕跡,重慶的經營者也給這些車分別取了一個美麗的名稱,如營者也給這些車分別取了一個美麗的名稱,如月光號、彩虹號等,更為中國乘客增添旅途談論的話題。由此看來,中國的汽車文化終于首先在成渝豪華客車上找到了感覺,并得到普通大眾的認同。

  原載《重慶日報》1996121日第一版"新聞大視角"

 

客車世界 - Buses & Coaches
數字與事實
提供系列有關中國與世界各國汽車工業的統計數字、專題報告...

網絡鏈接
收錄汽車專業網站,包括中文簡體或繁體,以及英文和其它文種...

專業服務
提供專業出版、外文翻譯、汽車禮品及定制CD-ROM多媒體服務...

會議展覽
報道世界各地舉辦的汽車展覽、會議信息和各種汽車競賽活動...

模型汽車
曾經風靡全球的模型車已開始在中國普及,你喜歡收藏一輛嗎?...

國際標準
系統介紹國際標準化組織(ISO)的汽車工業標準和制度...

國際組織
介紹汽車工業及其相關的國際組織、機構、團體等...

專業媒體
推介世界汽車工業及其相關的專業媒體(圖書、雜志、CD-ROM)...

駕駛指南
為駕駛員人提供實用的知識和工具,如網上地圖、國際駕駛執照等...

汽車愛好者
報道汽車行業的歷史事件、重大新聞和名車趣聞軼事及車迷之家...






特別報道
  關于我們 刊登廣告 聯系我們 隱私說明 法律聲明 網絡鏈接  
面向大眾的中文汽車專業網站
主題:   轎車工業 |  客車世界 |  卡車天地 |  摩托天地 |  中國汽車
信息:   國際標準 |  國際組織 |  專業媒體 |  駕駛指南 |  會議展覽 |  數字與事實
  Copyright 1997 - 2001 Motorworld Website, Inc. All Rights Reserved.
生化危机走势图