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中國汽車城網站
是架設在中外汽車工業之間的一座橋梁,為溝通世界先進的汽車工業與中國廣大的用戶和商業公司之間的聯系提供信息服務。

數字與事實
提供系列有關中國與世界各國汽車工業的統計報告
中國汽車城網站與重慶大學巴士快速交通車輛研究中心編輯的《2005中國年度客車特別報告》即將推出。

國際標準
系統介紹國際標準化組織(ISO)和相關組織制定和頒布的有關汽車工業的標準和制度;2000年10月10日,中國簽署采用全球機動車技術法規UN/ECE協定書,成為該協定書的第9個簽字方,2000年12月9日,簽字正式生效,標志著中國正式成為關于制定全球機動車技術法規協定書的簽字國。

20世紀50年代在歐洲出現了統一的ECE法規,隨著全球化的發展,越來越多的國家認識到制定全球統一技術法規的重要性,從20世紀80年代由美、歐、日三方共同提出,到90年代在國際論壇上正式提出要制定全球統一的技術法規。將歐洲1958年的協定書修改成為全球通用的東西,而該協定書除技術法規外還涉及到認證制度問題,因為存在美國式和歐洲式兩種型式認證,這兩種認證制度可能永遠統一不起來,有必要成立新的運作體系來制定新的協定書(1998年協定書)。

ISO-VIN
(車輛識別代號)是設計用來識別機動車、掛車、摩托車和輕便摩托車的基本標準(ISO 3779)。?/font>

美國汽車安全技術法規


 
  轎車工業
越來越多的中國人擁有汽車或汽車夢,這個潛在的龐大市場吸引海內外汽車制造商的進入,加入世界貿易組織(WTO)意味著中國市場面向世界開放。
 
 
  客車世界
高速公路網的建設以及城市公共交通服務水平的改善,中國巴士和客車的需求正不斷地增長,《客車世界》資料的有償服務將為你工作提供幫助。
 
 
  卡車天地
商用卡車一直在中國運輸產業中起著重要作用,如何從質量、油耗、壽命和故障等方面考慮選擇使用卡車卻是一個新課題。
 
 
  摩托車界
中國是自行車的王國,也是全球最大的摩托車制造商。當自行車逐漸被摩托車所取代后,電動自行車的市場前景究竟有多大?
 


 




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